Общие габариты
Общая длина (ковш на земле) (мм) : 8000
Общая ширина (мм) : 2200
Ширина ковша (мм) : 2250
Общая высота (крыша кабины) (мм) : 3350
Колёсная база (мм) : 2600
Расстояние между осями (мм) : 1700
Минимальный дорожный просвет (мм) : 340
Устройство погрузки
Номинальный объём ковша (куб. м) : 1,0
Максимальная высота разгрузки (мм) : 2650
Расстояние разгрузки (мм) : 930
Угол наклона разгрузки (°) : 45
Угол опрокидывания ковша (°) : 45
Позиция в нижней крайней точке (°) : 48
Транспортировочная позиция (°) : 45
Функция автоматического спуска ковша: имеется
Максимальное усилие отрыва (КН) : 60
Время подъёма подъемного плеча (c) : ≤8
Общее время цикла (c) : ≤15
Минимальный радиус поворота (мм) : 4500
Функции устройства для выемки грунта
Диаметр штока бура (мм) : 45
Длина штока бура (мм) : 560
Объём ковша для выемки грунта (куб. м) : 0,3
Ширина ковша для выемки грунта (мм) : 722
Максимальная глубина проникновения (мм) : 4500
Максимальный радиус проникновения в грунт (мм) : 5430
Угол поворота ковша (°) : ±85
Гидравлический молоток (HB3G)
Объём потока (Л/мин) : 24-50
Рабочее давление жидкости (МПа) : 11-13
Частота удара (Гц) : 8,3-20
Скорость
Передняя I: 0-6,2
Передняя: 0-12
Передняя I: 0-20
Передняя IV: 0-33
Задняя I: 0-8
Задняя: 0-28,5
Общий вес (кг) : 9500
Способность преодолевать наклон (°) : 20
Угол разгрузки при максимальной высоте (°) : 45
Угол поворота (°) : 35±1
Угол поворота заднего шасси (°) : ±10
Двигатель
Модель: YC4110
Тип: 4-тактный, водяное охлаждение, рядный
Номинальная мощность (кВт) : 65
Номинальная скорость вращения (об/мин) : 2500
Система передачи
Гидротрансформатор:
YJ315D-00
Тип: 1-этапный, 3-элементный
Диаметр контура (мм) : 315
Коэффициент преобразования крутящего момента: К=2,7
Способ охлаждения:
масляное охлаждение, давление
Входное давление жидкости (МПа) : 0,3-0,5
Выходное давление жидкости (МПа) : 0,2-0,3
Трансмиссия: BS428
Тип: переключение передач с крепежным валом
Количество передач: 4 передних и 2 задних
Соотношение передач
передняя|задняя
I - 3.82|3.05
2.08|0.87
I
1.09
IV
0.59
Давление смены скорости (МПа) : 0,8-1,5
Расход насоса смены скорости (мл/ч) : 32
Передний и задний ведущий мост:
Основной редуктор
Тип: спиральный, 1-этапный скоростной редуктор
Редуктор окружной скорости: 4,222
Тип:
Соотношение: 1-этапный, планетарный скоростной редуктор
Ось и шины
Передняя ось:
закреплена к шасси
Задняя ось: вращается вокруг шасси
Тип шин: 16/70-24
Давление в шинах:
- передние колеса (МПа) : 0,32-0,35
- задние колеса (МПа) : 0,33-0,35
Тормозная система
Педальный тормоз:
пневматическая подача жидкости, торможение на 4 колеса
Давление воздуха при торможении (МПа) : 0,78-0,83
Ручной тормоз:
пневматический тормоз, ременного типа
Система поворота
Тип: Полноприводная гидравлическая система поворота
Модель устройства смены направления: BZZ5-320/FK
Клапан выбора: YXL-F160L-N7
Модель насоса поворотной системы:
вместе с рабочим насосом
Поворотный цилиндр: ZL20-ZX-00
Максимальный угол поворота (°) : 35
Гидравлическая система рабочего устройства
Рабочий масляный насос:
устройство погрузки CBG2080 (левый)
Устройство выемки грунта: CBGJ2050
Расход масляного насоса (мл/ч) : 80
Устройство выемки грунта (мл/ч) : 50
Давление в системе: устройство погрузки (МПа) : 16
Устройство выемки грунта (МПа) : 21
Контрольная гидравлическая система (МПа) : 3,5
Многопутевой клапан:
устройство погрузки VDL20EJ
Устройство выемки грунта: VDL15
Объём жидкости и масла
Топливо (л) : 200
Смазка двигателя (л) : 18
Масло преобразователя крутящего момента и трансмиссионное масло (л) : 32
Гидравлический резервуар рабочей системы (л) : 200
Ведущая ось (л) : 25
Электрическая система
Напряжение (В) : 24
Батарея: 6QA-150
