Ресайклер-стабилизатор грунта DEGONG DGL550N

Ресайклер-стабилизатор грунта DEGONG DGL550N
https://auto.blagoveshensk.proms.ru/blagoveshensk/item/1916641
https://www.proms.ru/media/uploads/media/678467/626/Resaykler_stabilizator_grunta_DEGONG_DGL550N_1.jpg
Ресайклер-стабилизатор грунта DEGONG DGL550N
Размещено:
20 ноября
Просмотров:
636
Город:
Благовещенск
Тип предложения:
Продам
Марка:
другой

Год выпуска:

2023

Таможня:
Не растаможен
Пробег:

1 км

Тип товара:
Новый
Цена:

35 000 000 руб

Изготовление на заказ!
Стоимость подлежит уточнению из-за колебания курса валют!

Параметры
ширина фрейзерования/перемешивания, мм 2000
максимальная глубина фрезерования, мм 0-400
количество резцов на барабане 144
диаметр барабана с резцами, мм 1480
производитель двигателя Weichai
модель WP13G530E310 ЕВРО I
номинальная мощность, кВт/л.с. 390/530
рабочая скорость, м / мин 0-50
скорость транспортная, км / ч 0-15
теоретическая подъемопреодолеваемость, % 57
дорожный просвет/клиренс, мм 400
эксплуатационный вес, кг 28800
габаритные размеры Д/Ш/В, мм 9150 / 2800 / 3150
тип привода полный привод
спринклерная система В улучшенной спринклерной системе используется импортный винтовой насос с большим расходом, который эффективно гарантирует достаточный объём воды, равномерное распыление и надежную работу. Оснащен функцией точной настройки разбрызгивателя. Оснащен автоматическим режимом орошения, орошение может автоматически регулироваться в зависимости от глубины регенерации, рабочей скорости и содержания воды
гидравлическая система Гидравлическая ходовая система оборудована четырьмя насосами с четырьмя отдельными двигателями, а также оснащена функцией автоматической компенсации давления и функцией регулировки оборотной скорости четырёх колес
электрическая система управления
понятная приборная панель управления, контроль рабочего состояния машины в режиме реального времени, автоматическое отображение предупреждений о неполадках, самодиагоностика, непосредственное отображение всех параметров, удобство в работе и контроле
приборная панель хорошо интегрирована, имеет низкую частоту отказов, а системы управления разумно устроены так, чтобы облегчить работу водителя
электрооборудование контроллеры, реле, предохранители и прочие элементы электрооборудования установлены внутри водительской кабины, что обеспечивает удобство их обслуживания, а также надежность и эффективность защиты
рабочий ротор
проходит высокоточную чистовую обработку на крупногабаритном расточном станке, что повышает эффективность смешивания и регенерации машины, ускоряет рабочий процесс, обеспечивает равномерность размеров фракций, скорость ротора можно регулировать в двух скоростях, чтобы адаптироваться к различным условиям работы
водительская кабина соответствующая нормативным требованиям стандарта строительной техники. Кабина отличается герметичностью и низкими шумами, оборудована холодным и теплым кондиционированием воздуха, кабина может сдвигаться вправо для облегчения наблюдения за рабочим процессом
сцепление, раздаточная коробка, редуктор, приводной ремень и фрезы всей машины изготовлены всемирно известными брендами Ходовой насос Sao (Cao), США
Рабочий двигатель Sao (Cao), США
Ходовой редуктор Brevigny Италия
Рабочий редуктор Германия
Раздаточная коробка Германия
Сцепление Weipan США
Фрезерный барабан Degong Machinery Китай
Ремень приводной - Германия
Водяной насос NETZSCH Германия
Режущая головка Wirtgen Германия
Шины Tarzan Китай
ходовая часть Опорные колеса спереди и сзади представляют собой подвесную четырехстоечную конструкцию с гидроцилиндрами, также имеется система выравнивания четырёх колес высокого класса, которая обеспечивает одновременный подъём и спуск всех четырёх колес. Кроме того, имеется возможность предварительного программирования, что удобно при выполнении регенерации дорожных поверхностей под уклоном
трансмиссия Рабочая система трансмиссии использует уникальную форму ременной механической трансмиссии, увеличивая угол обхвата клинового ремня и устройство автоматического натяжения, эффективно продлевая срок службы, а эффективность работы повышается на 10-15% по сравнению с традиционная гидравлической трансмиссии

Пользователь:
Телефон:
+7 XXX XXX-XX-XXПоказать
У пользователя нет рекомендаций.
Наверх